G-1 F125 Kombi

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Avec le G-1 F125 Kombi, on obtient des balles parfaitement pressées et enrubannées avec une seule machine.

Une performance maximale

Combiner pressage & enrubannage

Des balles parfaites

Densité maximale

Combiné presse-enrubanneuse pour balles rondes G-1 F125 Kombi

Presse à balles rondes enrubanneuse | G-1 F125 Kombi

Le G-1 F125 Kombi est une presse enrubanneuse à balles rondes qui combine  les opérations de pressage et d’enrubannage dans une seule machine. Cette méthode permet d'une part d'obtenir une meilleure qualité de fourrage grâce à l’exclusion d’air immédiate. D’autre part, elle est particulière économique car le pressage et l’enrubannage nécessitent une seule personne et un seul tracteur. 

Le G-1 F125 Kombi est une vraie machine professionnelle et offre de nombreux points forts.

    Points forts

    Rapidité

    Grâce au débit élevé et à la puissance du combiné presse-enrubanneuse, le temps de travail sur le terrain est fortement réduit. Avec une vitesse jusqu’à 40 km/h, on parcourt de longues distances avec le Kombi.

    Économique

    Avec le combiné presse-enrubanneuse, les coûts de main d’oeuvre et de machine sont réduits au minimum.

    Qualité optimale

    Les balles rondes sont enrubannées de manière extrêmement propre et dans un délai très court. Grâce à l’extraction rapide de l’air, on obtient des conditions optimales pour la fermentation du fourrage – et cela signifie une meilleure durabilité et une qualité maximale du fourrage.

    Professionnalisme

    La G-1 F125 Kombi est une machine pour un usage hautement professionnel et est donc parfaitement adaptée pour les grandes exploitations et les entrepreneurs de travaux agricoles. Que ce soit pour les balles d’herbe ensilée, de foin ou de paille.

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    Procédure de travail

    Fourrage

    Le fourrage est récupéré par le pickup de la presse et pressé dans la chambre de presse pour former une balle.

     

    Transfert de Balle

    ➡ Transfert de balle direct : rapide, propre et sans problème

    La table d’enrubannage se déplace sous la chambre de pressage. Dès que la balle est liée, elle est transférée de la chambre de pressage à la table d’enrubannage – sans contact avec le sol.

     

    ➡ Transfert de balle stable, même sur les terrains en pente 

    Les quatre rouleaux guide-balles garantissent un guidage des balles stable. Cela garantit un transfert absolument fiable et sûr – même sur les terrains en pente. Le transfert lui-même dure quelques secondes seulement. Pendant que la table d’enrubannage se déplace en position d’enrubannage, le hayon se ferme. L’opération de pressage peut être immédiatement poursuivie.

     

    Enrubannage

    Avec le double satellite et les deux pré-étireurs de film 750 mm, la balle est enrubannée très rapidement. L’enrubannage est toujours plus rapide que le pressage. Grâce au guidage stable, la balle est également parfaitement enrubannée dans les pentes.

     

    Dépôt des balles

    Lorsque la balle ronde est enrubannée, le film est coupé. Lors du dépôt des balles, la table d’enrubannage se déplace vers l’arrière et descend jusqu’au sol. La balle est ainsi éjectée en douceur.

    Pick-Up

    Une balle ronde correctement pressée commence par une alimentation plus propre du fourrage de base : Grâce à sa suspension pendulaire, le pick-up à 6 rangs assure un rendement maximal, une meilleure adaptation au sol et ramasse sans problème même les andains volumineux.

    Pick-Up Pendulaire

    Permet une adaptation optimale au sol ainsi qu’une excellente compensation des inégalités du sol. Le pickup pendulaire sans cames avec une largeur de ratissage DIN de 2,20 m et les grandes vis sans fin de transport latérales assurent un flux de matières optimal jusqu’au rotor.
    Le pickup à six rangs avec un écartement de dents de 51 mm permet un rendement de ratissage remarquable, même avec les andains les plus larges.

    Garant en matière composite

    Les garants en matière composite constituent également une innovation. Ces garants résistent aux sollicitations les plus extrêmes, ne se tordent pas en cas de chocs avec des corps étrangers et sont inusables. L’action de raclage particulièrement efficace améliore en plus le flux de matières.

    Doubles rouleaux tasse-andain

    Les doubles rouleaux tasse-andain équipés de la nouvelle suspension en série augmentent le flux de matières, même si les andains sont irréguliers, et assurent un remplissage continu et équilibré de la chambre de pressage.

    Roues de jauges silencieuses

    Les roues de jauges à pneumatiques s’harmonisent parfaitement avec le pick-up pendulaire et sont particulièrement silencieuses. Des rails perforés permettent de régler en hauteur sans outil simplement et rapidement les roues de jauges. Des roues de jauges pivotantes sont également disponibles en option.

    Alimentation

    Un fourrage coupé précisément et court constitue la condition sine qua non pour obtenir un ensilage de qualité particulièrement nourrissant. Le flux de matières emprunte son propre chemin sur la presse GÖWEIL et passe par le rotor ! Le système d’alimentation permet une alimentation optimale du fourrage dans toutes les conditions de récolte.

    Un rotor puor toutes les conditions de récolte

    Un rotor à 6 branches avec une énorme cylindrée est monté au centre du système d’alimentation. Avec un diamètre de 570 mm et des rangées de dents HARDOX soudées, le rotor charge aussi bien des andains volumineux et secs que des andains avec un fourrage court et encore humide, proprement coupé, et ceci en toute sécurité dans la chambre de pressage.
    Un rouleau d’alimentation à entraînement mécanique est situé devant le rotor. Il assure une excellente précompression de la matière et augmente ainsi le débit. Dans la chambre de pressage, le nouveau rouleau de démarrage développé garantit une rotation optimale de la balle ainsi qu’un démarrage sécurisé.

     

    Flux idéal

    Dans le G-1 F125, le sens de rotation du rotor se fait vers le haut. La matière parvient dans la chambre de pressage via le rotor à travers le système de coupe.

    Fond basculant & dispositif de coupe

    Dans la mesure où le système de coupe se trouve au-dessus du rotor les couteaux peuvent être changés par l’avant sans outil. Ceci constitue un grand avantage surtout pour les combinés presse-enrubanneuse. Le système de coupe est équipé de 30 couteaux réversibles à double tranchant et permet une longueur de coupe de 35 mm. Grâce à un écartement moindre entre les dents du rotor et le couteau le fourrage est broyé très précisément. La barre de couteaux de remplacement permet d’emporter jusqu’à 30 couteaux de remplacement ou il est possible de modifier à l’envi le nombre de couteaux utilisé. Une sécurité de barre hydraulique protège les couteaux des corps étrangers et les remet immédiatement en position de coupe.

    Auto-Flow-Control (AFC)

    L’AFC (contrôle de flux automatique) surveille le flux de matières total et est activé de manière entièrement automatique dès qu’un problème apparaît dans le canal de transport.
    Les obstructions du rotor ou du pick-up sont éliminées rapidement et facilement ! Description du fonctionnement :

    Déblocage du Rotor

    Si le canal de transport est trop étroit pour la quantité de fourrage, la protection contre les surcharges se déclenche. Le fond basculant hydraulique s’ouvre vers le haut et les couteaux se rabattent.
    Lors du redémarrage du rotor, la matière en excédent est conduite sans entrave dans la chambre de pressage. Le fond basculant et les couteaux reviennent en position initiale et le fourrage avance sans entrave.

     

    Déblocage du Pick-Up

    Si une trop grande quantité de fourrage s’est accumulée dans le pick-up, la protection contre les surcharges se déclenche également. Le rouleau d’alimentation à entraînement mécanique est entraîné hydrauliquement à court terme et veille à transporter la matière sans entrave. En même temps que le rouleau d’alimentation, le fond basculant pivote vers le haut et la matière entre directement dans la chambre de pressage.

    Chambre de pressage

    Au centre de la machine se trouvent la chambre de pressage (1,20 x 1,25 m) et 18 rouleaux de pressage robustes. Les rouleaux en acier de 4 mm d’épaisseur sont renforcés à l’intérieur et leur profilé à rainures assure une densité de compactage optimale et une rotation fiable de la balle.

    Chambres de pressage

    Deux rouleaux d’entraînement ayant un diamètre de fût de 65 mm et les autres fûts de rouleaux d’un diamètre de 60 mm tournent sur toute la longueur sur des roulements à rotule à 2 rangs et offrent une remarquable stabilité et une longue durée de vie. Un joint labyrinthe spécial empêche la pénétration de poussières et de saletés dans le palier.

    Rouleau de démarrage et de nettoyage

    Juste derrière le rotor, le rouleau de démarrage avec un profil spécial veille à une rotation optimale de la balle et à un démarrage sécurisé de la balle, qu’il s’agisse d’ensilage, de foin ou de paille.
    Un cylindre de nettoyage retourne les pertes par effritement dans la chambre de pressage – la machine ne s’encrasse donc pas.

    Hayon

    Le hayon s’ouvre et se ferme à l’aide de deux vérins hydrauliques. En fonction du paramétrage du programme l’opération peut se faire automatiquement ou manuellement.

    Liage Film et Filet

    La presse à balles rondes est équipée de série d'un liage par film et filet. Il existe également un liage double pour le film et le filet.

    Liage du Film

    L’utilisation d’un film offre des avantages non négligeables pour améliorer la qualité de l’ensilage :

    • Le film d’enveloppe permet d’obtenir des balles plus compactes qui sont également mieux protégées par les couches du film. Par ailleurs, le film offre une barrière supplémentaire contre l’oxygène.
    • Les balles se laissent ouvrir et recycler plus facilement car le film d’enveloppe et le film d’enrubannage peuvent être recyclés ensemble.

    Les films d’enveloppe et les filets courants peuvent être posés jusqu’à une largeur de 1,50 m. Le démarrage de liage se fait automatiquement ou manuellement. Le cylindre freineur réglable hydrauliquement permet toujours d’obtenir des balles enrubannées bien compactes si on utilise un filet et un film. Les pressions de freinage et le nombre de couches sont réglés directement via la commande.

    Liage double - Moitié moins de temps

    La G-1 ouvre de nouvelles dimensions dans le pressage de balles rondes grâce au double liage unique en son genre. Avec le système de liage disponible en option la balle pressée est liée dans le même temps par deux filets ou films d’enveloppe. Le résultat : tant le temps de liage de la balle que le changement du filet ou du film sont réduits de moitié ! Ceci constitue un progrès essentiel, surtout à l’époque de la récolte si stressante. Si le même jour il faut presser en alternance des balles d’ensilage, de foin ou de paille, il existe la possibilité d’utiliser le liage de film double comme liage simple. Dans ce cas le double liage utilise un rouleau de filet et un rouleau de film. L’utilisation d’un filet pour un liage ou d’un film pour l’autre liage est sélectionnée au terminal. Ceci permet d’éviter un temps d’arrêt pour le changement de film et de filet !

    Essieu Moteur

    Presse à balles rondes pour les régions de montagne

    L’essieu moteur est disponible en équipement auxiliaire et représente principalement une grande aide dans les pentes raides. On peut ainsi monter avec puissance et tout en préservant le sol et utiliser l’effet de freinage en descente. Le conducteur peut se concentrer pleinement sur son travail.

    L’essieu moteur garantit une sécurité maximale et un confort optimal en pente, en montée et en descente.

     

    Les capteurs intégrés dans le timon gèrent les états de fonctionnement Entraînement – Neutre – Freinage de façon complètement autonome. Le conducteur peut ainsi se concentrer exclusivement sur son travail et être sûr que le système permet une traction maximale avec une protection du sol maximale. Un écran d’affichage de l’ensemble fournit en permanence des informations au conducteur sur tous les paramètres pertinents.

    L’entraînement est hydraulique grâce à deux moteurs à piston radial par moyeu de roue. La commutation entre la marche avant et la marche arrière est automatique avec le signal du tracteur. La force d’entraînement à laquelle l’entraînement doit fonctionner en première et en seconde, est réglée à l’aide du terminal.
    Dans les pentes – que ce soit pour avancer ou reculer – l’entraînement passe automatiquement du mode entraînement au mode freinage hydrostatique. Pour que les roues ne se bloquent pas, la vitesse de rotation des deux roues d’entraînement sont surveillées et automatiquement corrigées. Ainsi, les roues sont toujours en mouvement dans une descente (ABS).
    Pour les trajets sur route, les moteurs à pistons radiaux sont automatiquement et mécaniquement désactivés et ils fonctionnent à vide (pas de résistance mécanique).

    Entraînement

    Le concept d'entraînement divisé de GÖWEIL assure le bon déroulement du "contrôle automatique du flux" (AFC) et garantit un débit particulièrement élevé.

     

    Aucune pause !

    La puissance transmise via la prise de force à l’entraînement principal est distribuée aux chaînes d’entraînement du rotor, du pickup ainsi que de la chambre de pressage et retransmise à chacune par deux embrayages à cames. Les embrayages sont contrôlés par la commande de programme ISOBUS.
    Si l’embrayage à cames du rotor réagit à un volume de fourrage trop important dans le canal de transport, le fond basculant hydraulique s’ouvre de manière entièrement automatique. Lors du redémarrage du rotor, le fourrage en excédent s’écoule sans entrave dans la chambre de pressage. Le fond basculant se referme de lui-même et l’opération de pressage se poursuit sans problème.
    Si l’embrayage à cames de la chambre de pressage réagit, le hayon s’ouvre automatiquement de quelques centimètres afin que la balle soit formée et liée normalement.
    Le concept d’entraînement de GÖWEIL garantit un bon fonctionnement.

    Puissance accrue grâce aux chaînes d'entraînement très résistantes  

    La condition sine qua non pour le bon fonctionnement du concept d’entraînement est de disposer de composants de grande qualité. Pour l’entraînement principal ainsi que pour l’entraînement du pick-up et du rotor, des chaînes de plus grandes dimensions, qui renforcent considérablement le système d’entraînement, sont utilisées dans les machines de la nouvelle génération. La durée de vie augmente ainsi considérablement et les coûts de fonctionnement sont réduits au minimum.

    Paliers de rouleau stables

    Tous les rouleaux de pressage sont équipés de roulements à rotule à 2 rangs stables et solides d’un diamètre de 60 mm. Les deux rouleaux d’entraînement sont en sus équipés de paliers de 65 mm.

    Commande ISOBUS

    Isobus est un protocole standardisé international qui est responsable de la communication entre le tracteur et les accessoires. Les données sont affichées en temps réel sur le terminal du tracteur. La machine est surveillée et commandée à partir du terminal. Grâce à un système de connexion normalisé, plusieurs terminaux sont utilisés pour différents accessoires.

     

    GÖWEIL propose la nouvelle génération de presses en série avec ISOBUS. La nouvelle commande est claire et facile à utiliser. Un plus grand nombre d’informations sont affichées sur l’écran couleur. Avec le système de caméras, on peut avoir une vue d’ensemble sur le déroulement du travail et la machine.

    Deux terminaux GÖWEIL sont également disponibles en option :

    • Écran tactile 4,3" avec 8 touches et encodeur (bouton rotatif et bouton-poussoir)
    • Écran tactile 7,0" avec 12 touches et encodeur (bouton rotatif et bouton-poussoir)

    Les machines sont naturellement toutes compatibles avec tous les autres terminaux compatibles ISOBUS. Pour les tracteurs sans ISOBUS, il existe en option un faisceau de câbles pour une alimentation électrique compatible ISOBUS.

    ISOBUS pilote et contrôle tout le cycle de travail de manière entièrement automatique. Le conducteur est informé à l’écran de toutes les opérations de la machine. Toutes les étapes de travail nécessaires de la machine peuvent également être pilotées manuellement – rapidement et simplement – via le terminal.

    Sur la G-1F125 Kombi, la nouvelle unité de commande avec boutons-poussoirs est très utile notamment pour les travaux d’entretien et de réparation sur l’enrubanneuse. Les principales fonctions peuvent ainsi être directement commandées sur la machine.

    Entretien

    Le graissage central automatique en série réduit la maintenance de la machine au minimum et lui garantit une longue durée de vie.

    Maintenance réduite grâce au graissage central

    La lubrification entièrement automatique permet de graisser tous les paliers des rouleaux et du rotor. La lubrification à l’huile graisse constamment toutes les chaînes de la chambre de pressage, du rotor et du pickup. Les brosses répartissent l’huile uniformément sur les chaînes.

    Réserve suffisante

    Les grands réservoirs d’huile et de graisse permettent de longs intervalles de maintenance.

    Technologie d'enrubannage

    La construction robuste et stable du cadre garantit une durée de vie extrêmement longue du combiné presse-enrubanneuse. Grâce à la construction compacte et au faible empattement, le Kombi offre une très bonne maniabilité et préserve la couche végétale. Le centre de gravité bas garantit en outre une tenue exceptionnelle en dévers.

    Châssis

    Le châssis à essieu tandem se caractérise par des roues encore plus grandes : Les pneumatiques 560/45-R22,5 Flotation Trac de Vredestein sont montés en série. Grâce à la répartition uniforme du
    poids et au faible empattement, le combiné presse-enrubanneuse possède des propriétés de conduite exceptionnelles. La charge au sol sur le terrain est considérablement réduite – même en cas de
    conditions de sol particulièrement tendres et pendant le transport sur route, le Kombi est également très silencieux à 40 km/h. Malgré les larges pneumatiques, la largeur du véhicule reste de 3,00 m.
    Pour les conditions extrêmes, les pneumatiques 710/35-R22,5 de Nokan sont disponibles en option (la largeur du véhicule passe à 3,30 m).
    Sur demande, le G-1F125 est livré avec un système de freinage à air comprimé à deux conduites ou d’un système de freinage hydraulique à deux conduites.

     

    Load Sensing

    Grâce au système de commande hydraulique en série « Load Sensing », la quantité d’huile est adaptée à la consommation. Plusieurs fonctions sont ainsi exécutées simultanément et la consommation de carburant est réduite. Plusieurs balles sont ainsi produites par heure. La machine peut également être utilisée avec des tracteurs sans pompe Load-Sensing.

     

    Unité de commande avec boutons-poussoirs

    L’unité de commande est très utile, notamment pour les travaux d’entretien et de réparation. Toutes les fonctions sur l’enrubanneuse peuvent ainsi être directement commandées sur la machine. Un changement de film peut ainsi être effectué rapidement et facilement par ex.

     

    Double satellite avec pré-étireur de film 

    Le double satellite est équipé de deux pré-étireurs de film de 750 mm. Les rouleaux en plastique brevetés veillent à un pré-étirage uniforme. Les rouleaux ne sont pas sensibles à la température. Ceci économise
    du film et garantit des balles correctement enrubannées et emballées de manière étanche à l’air.
    Les pré-étireurs sont réglables en hauteur. Les balles sont ainsi toujours parfaitement enrubannées autour du point central. Les rouleaux vides peuvent être remplacés de manière rapide et simple grâce au système
    de changement rapide. Le dispositif de surveillance du film arrête l’opération d’enrubannage quand le film arrive à la fin ou est déchiré. Si un rouleau de film est terminé, on commute automatiquement sur le fonctionnement à un film. La vitesse d’avance de la table d’enrubannage est réduite si bien qu’un chevauchement de 50 % est garanti.

     

    Satellite rotatif avec table d'enurbbannage fixe 

    Avec ce système, une chute de balle est impossible, car aucune force centrifuge n’est exercée sur les balles. Les transporteurs et les quatre rouleaux guide-balles rotatifs garantissent en permanence un mouvement d’avance continu de la balle et donc un chevauchement uniforme du film. Lors du dépôt des balles, la table d’enrubannage mobile s’incline jusqu’au sol. La balle est ainsi éjectée en douceur.

     

    Magasin de film fermé

     

    Le nouveau magasin de film a été révisé en termes de design et de fonctionnalité. Le magasin de film fermé, rabattable hydrauliquement, peut accueillir 14 rouleaux de film d’enrubannage et 2 rouleaux de film enveloppant ou de filet, ils sont bien protégés contre les intempéries et les dommages. Grâce à un dispositif de basculement hydraulique, les films sont chargés et déchargés sans effort à une hauteur de travail agréable. Selon le nombre de couches de film, entre 300 et 400 balles peuvent être enrubannées.

     

    Système de découpe et de pose automatique du film 

    Les couteaux rétractables antirouille garantissent une découpe propre et précise des films d’enrubannage. Les films sont fixés simultanément par le levier articulé. Juste après le début de l’enrubannage, la position flottante en série veille à un détachement facile des films d’enrubannage.

    Équipement de base

    avec réception UE par type

    Load Sensing (peut également être utilisé avec des tracteurs sans pompe LS)

    • Pickup pendulaire sans cames
    • Largeur de ratissage DIN : 2,20 m
    • Rangées de dents : 6
    • Distance entre les dents : 51 mm
    • Garants en matière composite
    • Double rouleaux tasse-andain
    • Roues de jauge pneumatiques
    • Rotor à 6 branches
    • Fond basculant hydraulique
    • Dispositif de coupe avec 30 couteaux réversibles
    • Longueur de coupe : 35 mm
    • Barre de coupe à sécurité hydraulique
    • 18 rouleaux en acier (4 mm), renforcés à l’intérieur (rouleau de nettoyage et de démarrage incl.)
    • Roulement à rotule 2 rangées
    • Liage de film et de filet
    • Cylindre de frein à réglage hydraulique
    • Surveillance automatique
    • 2 caméras pour la surveillance du liage du film et le dépôt des balles
    • Moniteur couleurs incl.
    • Timon fixe
    • Châssis à essieu tandem
    • Pneumatiques : 560/45-R22,5 Flotation Trac
    • Système de freinage : système de freinage à air comprimé à deux conduites
    • Vitesse de prise de force : 1 000 tr/min
    • AFC-Auto Flow Control : concept d’entraînement séparé
    • Protection contre les surcharges avec 2 embrayages à cames
    • Chaînes :
      • Entraînement principal de la chambre de pressage : 24 BH
      • Entraînement secondaire de la chambre de pressage : 100 HSP
      • Rotor : 80 HSP Triplex
      • Pick-Up : 80 HSP
    • Unité de graissage centralisée entièrement automatique pour graisse et huile

    • Commande de programme ISOBUS entièrement automatique (sans écran tactile)

    • Double satellite
    • Table d’enrubannage mobile à déplacement hydraulique
    • Dépôt des balles vers l’arrière
    • 4 courroies de transport de balles avec guide-courroie
    • 4 rouleaux guide-balles
    • Pré-étireur de film pour 750 mm
    • Coupe film
    • Surveillance du film
    • Fonctionnement à un film
    • Magasin de film fermé (à descente hydraulique) pour 14 rouleaux de film et 2 rouleaux de film liage ou de filet
    • Projecteur de travail (à LED)
    • Rouleau supplémentaire pour l’enrubannage

    Info & contact

    Données Techniques (Équipement de base)

    Hauteur avec liage simple

     
    • Sans gyrophare: 2 820 mm
    • Avec gyrophare: 2 980 mm

    Hauteur avec liage double

     
    • Sans gyrophare: 2 820 mm
    • Avec gyrophare: 2 980 mm

    Longueur

    7 420 mm

    Largeur (560/45-R22,5)

    3 000 mm (pneumatiques standard)

    Largeur (710/35-R22,5)

    3 300 mm (pneumatiques en option)

    Poids

    8 980 kg

    Diamètre des balles

    1,25 m

      

    Connexions Requises

    Prise Load-Sensing (pour mode LS) ou une connexion hydraulique et un retour dépressurisé pour l’alimentation de la presse à balles rondes

    Alimentation électrique de la machine à l’aide de prises ISOBUS ou du faisceau de câbles fourni

    Prise électrique à 7 pôles pour le système d’éclairage complet (excepté le projecteur de travail)

     

    Puissance requise du véhicule tracteur

    Besoins d’huile

    à partir de 80 l/min pour 200 bar
    optimal : à partir de 105 l/min pour 200 bar

    Puissance requise

    au moins 120 kW

    Équipements auxiliaires

    La largeur se modifie à 3 150 mm | sans réception UE par type

    La largeur se modifie à 3 290 mm | sans réception UE par type

    La balle est liée par deux filets ou films de liage. Le temps de liage de la balle est ainsi réduit de moitié.

    Timon variable hydraulique avec deux vérins à double effet

    Le timon articulé hydraulique garantit un meilleur confort de conduite

    • Entrainement hydraulique automatique en montant
    • Freinage automatique avec ABS en descendant
    • Anti-blocage des roues
    • Contrôlé entièrement automatiquement
    • Paramètres ajustables sur le terminal

    Le chevauchement peut être réglé en plus pour les largeurs de film de 500 et 750 mm

    Après le cycle d’enrubannage, la balle tourne vers l’avant – les extrémités du film se posent mieux

    pour déposer les balles avec douceur sur le champ

    Après l’enrubannage, la balle est éjectée sur le côté droit de l’enrubanneuse, et est redressée sur sa face plane

    Utilisable seulement en combinaison avec le redresseur de balle et ISOBUS

    • Unité de contrôle Dosistar
    • Pompe avec filtre
    • Mesure de débit électronique
    • Embouts différents
    • Réservoir 100 l

    Comprend un flexible d’air comprimé et un pistolet pneumatique qui permet de souffler la presse à balles rondes – Uniquement en combinaison avec le système de freinage à air comprimé !

    avec 8 touches et encodeur

    avec 12 touches et encodeur

    Le faisceau de câbles est utilisé lorsqu’ISOBUS n’est pas disponible sur le tracteur

    Un grand choix d’anneaux de couplage est à votre disposition

    Variantes d’anneaux d’attelage

    Seulement en combinaison avec ISOBUS